Sejarah Basikal Moden

Sebuah basikal moden oleh definisi adalah kenderaan penunggang berkuasa dengan dua roda sejajar, dikuasakan oleh penunggang melalui pedal yang disambungkan ke roda belakang oleh rantai, dan mempunyai hendal untuk kawalan ke kiri atau kanan dan tempat duduk seperti pelana. Dengan takrif itu, mari kita melihat sejarah basikal awal yang membawa kepada basikal moden. Sejarah basikal dalam Debat Beberapa tahun lalu, kebanyakan ahli sejarah berpendapat bahawa Pierre dan Ernest Michaux, bapa Perancis dan pasukan pembuat pengangkutan, mencipta basikal pertama pada 1860-an. Sejarawan kini tidak bersetuju kerana terdapat bukti bahawa basikal atau basikal seperti kenderaan adalah lebih tua daripada itu. Sejarawan bersetuju bahawa Ernest Michaux pula mencipta basikal dengan pedal dan engkol berputar pada tahun 1861. Walau bagaimanapun, mereka tidak bersetuju jika Michaux membuat basikal yang sangat pertama dengan pedal. Satu lagi kesilapan dalam sejarah basikal adalah bahawa Leonardo DaVinci melakar reka bentuk basikal yang sangat moden pada tahun 1490. Ini telah terbukti tidak benar. Celerifere The Celerifere merupakan pelopor basikal awal dicipta pada tahun 1790 di Perancis, Comte Mede de Sivrac. Ia tidak mempunyai stereng dan tiada pedal tetapi celerifere sekurang-kurangnya kelihatan agak seperti basikal. Walau bagaimanapun, ia mempunyai empat roda dengan tempat duduk dan bukan dua. Penunggang akan bergerak ke hadapan dengan menggunakan kaki mereka untuk berjalan / berlari (push-off) dan kemudian meluncur pada celerifere. Laufmaschine Steerable Jerman Baron, Karl von Drais Sauerbronn mencipta versi dua roda yang lebih baik daripada celerifere, dipanggil laufmaschine, perkataan jerman yg bermaksud "mesin berjalan". Laufmaschine steerable dibuat daripada kayu sepenuhnya dan tidak mempunyai pedal; rider akan menolak / kaki beliau terhadap tanah untuk membuat mesin pergi ke hadapan. Kenderaan Drais 'pertama kali dipamerkan di Paris pada 6 April 1818. Velocipede The laufmaschine dinamakan semula sebagai velocipede, perkataan latin yg bermaksud kaki cepat, dicipta oleh jurugambar Perancis, Nicéphore Niepce, dan tidak lama kemudian popular dengan ciptaan seperti basikal dalam tahun 1800. Pada tahun 1839, pencipta Scotland Kirkpatrick Macmillan telah mencipta satu sistem memandu tuil dan pedal  bernama velocipedes, yang membenarkan penunggang menggerakkan mesin dengan kaki dari tanah. Walau bagaimanapun, sejarah kini berdebat jika Macmillan sebenarnya mencipta yang velocipede pertama kenderaan berpedal, atau jika ia adalah hanya propaganda oleh penulis British untuk menjatuhkan versi Perancis. Velocipede merupakan reka bentuk pertama yang benar-benar popular dan komersial yang berjaya dicipta oleh tukang besi Perancis - Ernest Michaux pada tahun 1863. Satu penyelesaian yang mudah dan lebih elegan daripada basikal Dewan Bahasa dan Pustaka; reka bentuk Michaux termasuk engkol berputar dan pedal dipasang kepada hab roda hadapan. Pada tahun 1868, Ernest Michaux mengasaskan et Michaux Cie (Michaux dan syarikat), syarikat pertama untuk mengeluarkan velocipedes dengan pedal komersial. Penny Farthing Penny Farthing juga dirujuk sebagai "Tinggi" atau "Biasa" basikal, dan yang pertama telah dicipta pada tahun 1871 oleh jurutera British, James Starley. Penny Farthing datang selepas pembangunan "Velocipede" Perancis, dan versi lain basikal awal. Walau bagaimanapun, Penny Farthing adalah basikal pertama yang benar-benar cekap, yang terdiri daripada roda kecil belakang dan roda depan besar pivoting pada frame yang mudah tiub dengan tayar getah. Keselamatan Sewaan Pada tahun 1885, British pencipta John Kemp Starley direka pertama "keselamatan basikal" dengan roda depan steerable, dua roda yang sama saiz, dan rantaian memandu roda belakang.